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Amélioration continue - Copisa Groupe mise sur les techniques LEAN

Suivant la voie de l’amélioration continue, Copisa Groupe, applique depuis des années différentes techniques de gestion des processus Lean dans le déroulement de ses travaux.

Qu’est-ce que LEAN Construction ?

Ce sont des processus qui contiennent toutes les phases d’exécution d’un chantier, dans l’objectif de :

  • Maximiser la valeur pour le client.
  • Réduire les déchets.
  • Faciliter la collaboration entre toutes les parties.
  • Obtenir un accroissement de la productivité et de la fiabilité de la production.

Qu’est-ce que la méthodologie BIM (Building Information Modeling, en anglais, modélisation des données du bâtiment, en français) ?

La méthodologie BIM permet d’offrir :

  • L’efficacité dans l’examen des mesures,
  • L’automatisation des tâches,
  • La standardisation et l’industrialisation des processus qui améliorent l’interconnexion entre les différents services.

Sur le plan de la fiabilité, elle contribue à une compréhension aisée du projet, à une cohérence des documents, à l’audit des projets AIM et à la détection avancée des problèmes, à une meilleure coordination entre disciplines, à la gestion et l’enregistrement des incidents (localisation, responsable, priorité) et à la personnalisation du produit en fonction des besoins du client

Notre service d’Ingénierie se maintient en position de leader dans l’application de la méthodologie BIM ((Building Information Modeling, en anglais, modélisation des données du bâtiment, en français) dans la conception, l’audit et le suivi des projets de construction. Nous disposons d’une équipe d’ingénieurs expérimentés, dotés des accréditations officielles BIM, capables de répondre aux besoins des clients, depuis les différentes phases de planification, conception, construction et mise en service, jusqu’au transfert des informations destinées à la maintenance postérieure.

Grâce à l’expérience acquise lors de la mise en œuvre de cette méthodologie depuis 2014, nous fournissons la fiabilité à nos clients grâce à la surveillance BIM avec du personnel interne, la sécurité grâce à des processus de contrôle qui protègent l’investissement et réduisent les risques et les imprévus, et la capacité d’application de solutions conçues sur mesure pour les besoins des clients.

Nous obtenons d’excellents résultats, tant au niveau des projets d’infrastructures routières et ferroviaires que dans la construction, parvenant à appliquer la méthodologie dans les workflows habituels.

Qu’est-ce que LPS (Last Planner System, en anglais, système du dernier planificateur, en français) ? système de planification :

  • basé sur les piliers de la philosophie de la construction Lean, et qui cherche à
  • améliorer l’efficacité dans le développement de tous les processus liés à l’exécution d’un projet.

Le principe de base est d’augmenter la conformité aux activités de construction en diminuant l’incertitude associée à la planification. LPS possède deux caractéristiques clés qui le distinguent des autres systèmes de planification :

  • La planification se fait de manière collaborative, en impliquant dans le processus tous les agents qui participeront au projet, de sorte que chaque agent a certaines exigences et acquiert des engagements concernant l’accomplissement de sa tâche.
  • La planification est effectuée à l’inverse, en commençant par une vision du travail achevé et en tenant compte des différentes activités nécessaires pour atteindre le point final, ce qui permet de voir l’itinéraire critique du projet de manière claire et réaliste.

Pendant le déroulement du système, une série de  métriques est mesurée chaque semaine. Elles nous permettent d’identifier si la planification est effectuée de manière réaliste, si le rythme d’exécution est correct et si les tâches sont avancées ; quels types de restrictions ne nous permettent pas d’exécuter les tâches, etc., afin que dans le cas où les indicateurs ne soient pas bons, des mesures appropriées puissent être prises.

Parmi les avantages offerts par l’application LPS, il convient de souligner l’obtention d’un meilleur contrôle sur la phase d’exécution, l’implication de tous les agents participants, la promotion de la communication et un supplément d’agilité afin de répondre à d’éventuels événements imprévus qui nous amènent à devoir respecter les délais d’exécution.

Qu’est-ce que IPD (Integrated Project Delivery, en anglais, livraison de projet intégrée, en français) ?

Il s’agit d’un système de contractualisation de projet, basé sur un contrat multipartite, dans lequel interviennent les différents agents impliqués :

  • La propriété.
  • Le designer.
  • L’entreprise de construction.

Ce système vise à ce que les différentes parties se concentrent sur le résultat global du projet, plutôt que sur leurs objectifs particuliers.

Avec IPD, les compétences et les connaissances de tous les agents impliqués dans le projet depuis le début sont exploitées, en parvenant ainsi à optimiser les résultats. Le système permet d’atteindre l’efficacité dans toutes les phases du projet (conception, fabrication et construction), tout en maximisant la valeur fournie au client final, et en réduisant les déchets.

Le succès le plus récent a été la construction de l’Espace hospitalier polyvalent – Hôpital universitaire Bellvitge, par CatSalut, un bâtiment d’une surface construite de 4.827 m2, à titre d’exemple de l’application de construction Lean. Les processus IPD, Last Planner System et BIM y ont été appliqués, ce qui a permis d’exécuter le projet en 17 semaines.

Domaines d'action

INFRASTRUCTURES
GÉNIE CIVIL
Travaux routiers : routes, voies rapides, autoroutes, urbanisations, travaux urbains.
Tunnels : routiers, ferroviaires à grande vitesse et métropolitains, pour les activités minières et l’adduction d’eau.
Ferroviaires : infrastructures (plateformes, viaducs), superstructures (voies, caténaires, alimentation électrique, signalisations et enclenchements), métro, trains à crémaillère et gares (souterraines ou en surface).
Maritimes et fluviaux : exécution et réparation de digues verticales ou en talus, quais (gravité, caissons en béton, pieux de palplanches et flottants), jetées, ports de pêches et embarcadères.
Hydrauliques : barrages et retenues, stations de pompage et gravité, stations d’épuration et de potabilisation, réservoirs en surface et souterrains, réseaux de collecteurs et citernes d’eaux de pluie, et assainissement des villes.
Mines et énergie : projets allant du développement de son ingénierie à la construction. Réformes et construction de centrales hydroélectriques, parcs éoliens et solaires, centrales nucléaires et thermiques.
CONSTRUCTION
Immeubles résidentiels et non résidentiels : hôtels, immeubles de bureaux et complexes multiusage, centres de santé, grands stades et centres de sports, centres pénitenciers.
Restauration et réhabilitation : façades, couvertures et réaménagement intérieur. Restaurations historico-artistiques, réhabilitations intégrales d’immeubles et programmes intégraux de maintenance et de conservation.

 

PROJETS INDUSTRIELS
Développement de projets pour l’industrie chimique et pétrochimique, cycles combinés, cogénérations, industrie photovoltaïque, automobile, installations modulaires et biodiesel.
Services pour les divisions mécanique, électrique, d’instrumentation et de contrôle à partir de l’ingénierie/conception de détail, phases successives de fabrication, construction, installation/montage sur place,  mise en marche et maintenance.
Réalisation de travaux dans les structures métalliques, assemblage d’échafaudages, systèmes de tuyauteries, équipements statiques et dynamiques, installations électriques, instrumentation et systèmes de contrôle. Nous apportons les ressources humaines précises et la gestion de stocks et de fournitures de matériaux associés aux constructions que nous développons.

 

MAINTENANCES
Industrielle : secteurs pétrochimie, transport ou énergie, maintenance mécanique, électrique et instrumentation, grands arrêts d’usine (ou recharges dans les nucléaires).
Construction : services intégraux de maintenance des immeubles et des installations.
Infrastructures : maintenance et amélioration des infrastructures associées au développement des communications, voiries et services urbains.
L’activité de maintenance est complétée par les services d’inspection au moyen de drones, avec notre propre technologie, ce qui permet une augmentation dans la fréquence des inspections, la détection précoce des défaillances, une plus grande rapidité dans l’exécution des travaux et la réduction des risques.

 

Comme support à nos activités, nous disposons d’un grand parc de machines pour prendre en charge tous les chantiers et projets. De plus, nous disposons d’équipements hautement spécialisés dans la construction de grandes infrastructures telles que les tunnels et les grandes activités de traitement d’agrégats et exécution de canalisations, ainsi que de machines spécifiques pour les montages industriels.