Dédoublement de la route C-260. Tronçon Figueres, Girona. Espagne.

Category
Construcción, Routiers et ferroviaires

Dédoublement du tronçon de la route C-260 de 750 m de longueur à partir du lien avec la route N-II jusqu’au rond-point de Vilatenim.
Caractéristiques principales :
Tronc central : formé par deux voies de 3,20 m avec un accotement intérieur de 1 m et un accotement extérieur de 1,5 m et une bande centrale formée par des barrières rigides de béton New Jersey de 1,6 m.
Chaussées latérales, de chaque côté du tronc, de 6 m desquels 4 m correspondent à la voie de circulation et 2 m à un parking. À partir de la chaussée latérale seront formés les trottoirs.
Passerelle au-dessus de la route pour les piétons avec une partie centrale de 24 m de long et deux côtés de 18 et 14 m ; largeur de 3,60 m, dont la moitié sera de revêtement en bois et le reste de revêtement en asphalte. Formation des rampes et escaliers de chaque côté de la passerelle.
Routes urbaines : Route Sud : est parallèle à la C-260 et près de la rivière Manol. Elle connectera directement Figueres et Vilatemim. Cette route sera formée par :
• Un rond-point de 30 m de diamètre extérieur et une chaussée circulaire de 8 m de large.
• Route de 550 m de longueur, composée de deux voies de 3 m et d’un parking de 2 m. D’un côte, un trottoir de 2m et de l’autre côté une zone verte de 2 m et une piste cyclable de 2 m.
• Passage sous N-II avec une longueur de 41,6 m et largeur totale libre de 14 m, composé de deux voies de 3 m, trottoir de 2,75 m et autre trottoir de 6 m environ.
Route Nord de 240 m de longueur formée par une voie de 4 m et un trottoir de 2 m. Sensiblement perpendiculaire à la C-260 et parallèle à la N-II se trouve au début de l’action et donne continuation à la chaussée du côté nord du dédoublement jusqu’à l’ancienne route de Vilatenim.