Copisa ampliarà de dos a tres carrils en ambdós sentits de circulació, un tram de l’autovia A-3 que uneix Rabat i Casablanca, les dues ciutats més importants del Marroc. El tram a realitzar té una longitud de 22 quilòmetres, el cost de l’execució puja a 35 milions i està previst que es conclogui en un termini de 28 mesos; dos d’elaboració de projecte i 26 mesos per executar-lo. Segons les dades del Ministeri de l’Interior del Marroc l’autovia entre les dues ciutats és la més transitada del país.

Adjudicades a la UTE formada per Copisa i COPASA, les obres del tram de l’AVE entre Cañaveral i l’embassament d’Alcántara. Aquest tram és de doble via amb ample internacional i trànsit mixt, constarà també del major viaducte d’Extremadura, amb una longitud de 1.488 m i amb arc central de 324 m. Així mateix, s’han projectat dos ponts sobre Regato de Cuervo, de 162 m i 114 m. El pressupost d’adjudicació puja a 64,8 milions d’ euros.

Després de deu mesos d’haver iniciat els treballs de calatge conclouen les obres d’excavació del túnel de l’AVE d’ample internacional que unirà les dues estacions. Es tracta d’una obra estratègica per al futur de l’alta velocitat espanyola que permetrà permeabilitzar totes les connexions ferroviàries entre el sud i el nord de la península, i representarà un fort impuls per a la futura connexió de l’AVE amb la T4 de l’aeroport de Madrid Barajas. Les obres han estat dutes a terme per la UTE formada per COPISA, DRAGADOS, FCC i TECSA.

Cedinsa ha rebut el premi “Deal of the Year” atorgat per la prestigiosa revista britànica Project Finance, per el projecte de finançament de la carretera C-25, Eix Transversal. La concessionària, participada per Copisa, ha obtingut el guardó en la categoria de peatge a l’ombra, destacant per part del jurat l’èxit de l’operació tenint en compte el complicat context econòmic y la cautela amb la que les entitats bancàries concedeixen crèdits. Els préstecs firmats per Cedinsa amb les entitats bancàries (La Caixa, BEI Banco Europeo de Inversiones i Instiuto de Crédito Oficial) ascendeixen a 487 milions d’euros per finançar les obres del desdoblament de l’Eix Transversal que connectarà Lleida (Cervera) amb Girona (Caldes de Malavella) al llarg de 150 Kilòmetres. El guardó s’entregarà el pròxim 9 de febrer a Londres.

L’UTE formada per COPISA RUBAU, FCC i OHL ha resultat adjudicatària de la construcció de la presó Els Plans, a Tàrrega. Aquesta actuació es finançarà mitjançant un contracte de dret de superfície, fórmula segons la qual la concessionària assumeix la inversió necessària per a la construcció, explotació i manteniment de l’equipament, rebent a canvi un cànon anual de l’Administració.

Aquesta iniciativa, d’abast internacional, persegueix la implantació dels principis bàsics de conducta en matèria de responsabilitat social de les empreses. El Pacte posa en pràctica el compromís de sincronitzar l’activitat i les necessitats de les empreses amb els principis i objectius de l’acció política i institucional de Nacions Unides, de les organitzacions laborals i de la mateixa societat civil.

GISA organisme dependent de la Generalitat de Catalunya, ha adjudicat a l’UTE formada per les empreses Copisa, FCC i Romero Gamero (Rogasa), les obres de la primera fase de la futura ronda de Mataró. El tram adjudicat és de quatre quilòmetres de longitud, consistirà en la formació de les calçades dels laterals de la variant de l’autopista C-32 i s’inicia a l’enllaç de la carretera C-60 fins al nou enllaç del centre comercial Mataró Parc.

El nou dipòsit té una capacitat de 16.000 m³ equivalent a 4 piscines olímpiques, i és la 12ª instal.lació d’aquest tipus a Barcelona, convertint-se en la primera ciutat europea en volum disponible en dipòsits per protegir els rius, les platges i el litoral de la ciutat.

El Royal Institute of British Architects (RIBA) ha atorgat el premi RIBA AWARD 2010 al conjunt d’edificis de la Ciutat Judicial de Barcelona i l’Hospitalet de Llobregat, firmat per David Chipperfield i Fermín Vázquez. Els objectius d’aquest guardó són premiar “l’excel·lència arquitectònica” i donar el reconeixement merescut als edificis que “aporten valor a la vida de la gent”.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha adjudicat a Copisa, en Unió Temporal d’Empreses (UTE) amb FCC, l’obra d’ampliació del moll de la Química del port de Tarragona per 67,4 milions d’euros. L’objectiu de l’ampliació respon a l’interès del port de Tarragona d’incrementar el seu paper en els tràfics petroquímics i situar l’enclavament en la destinació dels grans vaixells.